El cumplimiento de la norma 1865 indica entre otros datos específicos que camilla ha pasado la prueba de resistencia y de distorsión con una carga de 250 kilos y que el carro ha pasado con la misma carga de 250 kilos pruebas de transito sobre superficies desiguales con colisión de una de las ruedas contra objeto rígido.
La norma EN 1865 también implica el cumplimiento de la norma EN 1789, esta última indica la realización de una prueba de fuerza "10G" cuando la camilla esta cargada por un dummy de 75 kilos, dicha camilla tiene que permanecer anclada sometida a una fuerza de alrededor de 1260 kilos hacia delante, hacia atrás, hacia arriba y en diagonal. Esto significa que en caso de aceleración repentina o de accidente, la camilla no sufra un desanclado y como consecuencia golpee al paciente, acompañantes o personal sanitario incontroladamente.
Estas normas Europeas han sido elaboradas por CEN a petición de la Comisión Europea y por la Asociación Europea de Libre Cambio y sirve de apoyo a los requisitos esenciales de Directivas Europeas.
